W obliczu rosnącej niepewności na globalnym rynku ropy polski rząd zdecydował się na wprowadzenie nadzwyczajnych rozwiązań dla transportu paliw. Minister infrastruktury Dariusz Klimczak wprowadził czasowe odstępstwa od części przepisów dotyczących czasu pracy kierowców cystern. Dzięki temu logistyka ma być usprawniona, a ciągłość dostaw paliw w kraju zagwarantowana.
Decyzja została podjęta na wniosek ministra energii Miłosza Motyki. Podkreślił on, że działania te są odpowiedzią na sygnały płynące z branży paliwowej i transportowej. Celem jest zapobieżenie ewentualnym zakłóceniom w dostawach paliw na stacje w całej Polsce.
Specjalne przepisy obowiązują przez miesiąc
Wprowadzone rozwiązania mają charakter tymczasowy. Odstępstwa obowiązują od 6 marca do 2 kwietnia 2026 roku i dotyczą wyłącznie krajowego transportu paliw wykorzystywanych do napędu pojazdów silnikowych.
Resort infrastruktury podkreśla, że zmiany mają charakter prewencyjny. Ich celem jest zwiększenie elastyczności w transporcie paliw w sytuacji napięć na rynkach surowcowych.
Kierowcy mogą jeździć dłużej
Najważniejsze zmiany dotyczą zasad pracy kierowców cystern przewożących paliwo. Osoby posiadające uprawnienia ADR do przewozu paliw w cysternach będą mogły korzystać z kilku wyjątków od standardowych przepisów.
W ramach nowych regulacji dopuszczono m.in.:
- wydłużenie dziennego czasu prowadzenia pojazdu do 11 godzin,
- zwiększenie tygodniowego czasu prowadzenia pojazdu do 60 godzin,
- możliwość odbycia 45-minutowej przerwy po 5,5 godziny jazdy,
- możliwość wykorzystania regularnego tygodniowego odpoczynku w kabinie pojazdu, pod warunkiem że pojazd posiada odpowiednie miejsca do spania.
Resort infrastruktury zaznacza jednak, że wprowadzone ułatwienia nie mogą pogarszać warunków pracy kierowców ani zagrażać bezpieczeństwu na drogach.
Dodatkowe obowiązki dla kierowców
Kierowcy korzystający z wyjątków będą musieli odpowiednio je dokumentować. W praktyce oznacza to konieczność odręcznego wpisania na wykresówce tachografu lub wydruku z tachografu cyfrowego przyczyny skorzystania z odstępstw.
Takie rozwiązanie jest standardową procedurą stosowaną w sytuacjach nadzwyczajnych, gdy wprowadza się tymczasowe zmiany w przepisach transportowych.
Rząd monitoruje sytuację na rynku energii
Decyzja o wprowadzeniu wyjątków zapadła w czasie spotkania przedstawicieli rządu z kluczowymi firmami sektora energetycznego. W rozmowach uczestniczyli m.in. przedstawiciele Orlenu, operatora gazociągów Gaz-System. Obecni byli również przedstawiciele operatora rurociągów naftowych PERN oraz spółki Gas Storage Poland, zarządzającej magazynami gazu.
Spotkanie było elementem bieżącej koordynacji działań między administracją państwową a sektorem energetycznym w związku z napiętą sytuacją na rynkach surowców.
Konflikt na Bliskim Wschodzie podnosi napięcie na rynku ropy
Sytuacja na rynku paliw jest silnie związana z wydarzeniami na Bliskim Wschodzie. Od końca lutego Stany Zjednoczone i Izrael prowadzą naloty na Iran, a konflikt szybko przerodził się w poważne napięcie regionalne.
W odpowiedzi Iran prowadzi działania odwetowe. Dodatkowo Irańska Gwardia Rewolucyjna ogłosiła zamknięcie cieśniny Ormuz – jednego z najważniejszych szlaków transportu ropy i gazu na świecie. Według danych ONZ przez ten strategiczny przesmyk przechodzi około 20 proc. globalnych dostaw ropy naftowej oraz znaczna część transportów LNG.
Ewentualna długotrwała blokada mogłaby poważnie zachwiać światowym rynkiem energii. Dlatego polskie władze już teraz podejmują działania, które mają zabezpieczyć krajowy łańcuch dostaw paliw i uniknąć problemów na stacjach benzynowych.
