45 ton zamiast 40! Transport buraków zatrzymany tuż przed cukrownią

12 stycznia inspektorzy prowadzący kontrole drogowe w rejonie Cukrowni Kluczewo zatrzymali dwa zestawy pojazdów przewożące buraki cukrowe. Już na pierwszy rzut oka istniało uzasadnione podejrzenie, że dopuszczalne parametry masy i nacisków osi zostały znacząco przekroczone.

Pojazdy skierowano na punkt kontrolny, gdzie przeprowadzono ważenie. Wyniki nie pozostawiły żadnych wątpliwości.

Zamiast 40 ton – ponad 45 ton na drodze

Pierwszy zestaw, składający się z ciągnika siodłowego i naczepy, zamiast dopuszczalnych 40 ton ważył aż 45,05 tony. Przeciążenie nie dotyczyło jedynie masy całkowitej.

Inspektorzy stwierdzili:

• przekroczenie nacisku pojedynczej osi napędowej o 0,85 tony (powyżej dopuszczalnych 11,5 t),
• przekroczenie nacisku grupy osi naczepy o 1,45 tony (powyżej limitu 24 t).

Drugi pojazd jeszcze cięższy

Drugi zatrzymany zestaw okazał się jeszcze bardziej przeciążony. Masa całkowita wyniosła 45,35 tony, czyli ponad 5 ton więcej niż pozwalają przepisy.

W tym przypadku również stwierdzono:

• przekroczenie nacisku osi napędowej o 0,75 tony,
• przekroczenie nacisku grupy osi naczepy o 1,3 tony.

Takie wartości oznaczają realne zagrożenie nie tylko dla infrastruktury drogowej, ale również dla bezpieczeństwa innych uczestników ruchu.

Natychmiastowa reakcja służb

Wobec ujawnionych naruszeń nakazano natychmiastowy przeładunek nadmiaru buraków cukrowych, a kierowców ukarano mandatami karnymi. Jeszcze przed zakończeniem kontroli na miejsce podstawiono kolejny zestaw pojazdów, na który przeładowano nadwyżkę ładunku z obu ciężarówek.

Inspektorzy podkreślają, że takie działania są konieczne, aby natychmiast usunąć zagrożenie z drogi.

Wysokie kary dla firm transportowych

Na tym jednak sprawa się nie kończy. W związku ze stwierdzonymi naruszeniami wobec przedsiębiorców realizujących przewozy zostaną wszczęte postępowania administracyjne. Grożą im wysokie kary pieniężne, których wysokość może sięgać kilkudziesięciu tysięcy złotych.

Alarm dla branży i plantatorów

Służby nie ukrywają, że przeciążone transporty buraków to powtarzający się problem w trakcie kampanii cukrowniczej. Nadmierna masa:

• niszczy drogi lokalne,
• zwiększa ryzyko wypadków,
• przerzuca odpowiedzialność finansową na przewoźników i zleceniodawców.

To kolejny sygnał ostrzegawczy dla branży: pośpiech i oszczędności na transporcie mogą bardzo szybko zamienić się w poważne kary i straty. Kontrole będą kontynuowane, a tolerancji dla przeciążonych pojazdów – jak zapowiadają inspektorzy – nie będzie.