Administracja morska i służby odpowiedzialne za bezpieczeństwo na wodach zyskują nowe narzędzie wsparcia. Ruszył nabór wniosków w ramach działania 4.2 „Nadzór morski i współpraca straży przybrzeżnych”, który zakłada nawet 500 tys. zł dofinansowania na jeden projekt. Co istotne, poziom wsparcia może sięgnąć 100 proc. kosztów kwalifikowalnych, co w praktyce oznacza brak konieczności wkładu własnego.
Terminy i zasady – czas jest kluczowy
Nabór prowadzony jest pod numerem FEDR.04.02-IP.01-002/25 i ma ściśle określone ramy czasowe.
Wnioski można składać:
od 30 marca do 14 kwietnia 2026 r.
To krótki, ale intensywny okres, dlatego potencjalni beneficjenci powinni już teraz przygotować dokumentację i koncepcje projektów.
Na co można dostać pieniądze? Lista możliwości jest szeroka
Zakres wsparcia wykracza daleko poza klasyczne działania patrolowe. Program stawia na nowoczesność, koordynację i rozwój kompetencji.
Dofinansowanie obejmuje m.in.:
- rozwój systemów wymiany danych i współpracy między służbami odpowiedzialnymi za monitoring obszarów morskich,
- zakup i modernizację sprzętu technicznego, w tym komputerów, oprogramowania i narzędzi cyfrowych,
- analizy zagrożeń oraz opracowywanie procedur i dobrych praktyk,
- szkolenia, seminaria i konferencje – zarówno krajowe, jak i międzynarodowe.
To oznacza, że środki mogą trafić nie tylko na sprzęt, ale także na wiedzę i organizację systemu bezpieczeństwa.
Technologia i współpraca zamiast improwizacji
Nowe podejście do nadzoru morskiego jasno wskazuje kierunek: cyfryzacja i integracja służb. Kluczowe staje się szybkie przetwarzanie danych, ich wymiana oraz wspólne reagowanie na zagrożenia.
Dzięki wsparciu instytucje odpowiedzialne za bezpieczeństwo zyskają nowoczesne narzędzia i lepiej przygotowane kadry, co przełoży się na skuteczniejszą ochronę zarówno polskich, jak i unijnych akwenów.
Silniejszy nadzór, większe bezpieczeństwo
Program 4.2 to nie tylko inwestycja w sprzęt, ale przede wszystkim w sprawność działania całego systemu. W realiach rosnących zagrożeń – od przemytu po incydenty infrastrukturalne – lepsza koordynacja i technologia stają się kluczowe.
Dla instytucji morskich to konkretna szansa: duże środki, pełne finansowanie i jasny cel – skuteczniejsza kontrola nad tym, co dzieje się na morzu.
